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于都冷凝器供应商

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  • 所属分类:于都冷王独立机组T系列

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  • 发布日期:2019/01/11
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江西冷凝器供应商

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冷凝器按其冷却介质不同,可分为水冷式、蒸发式、空气冷却式、淋水式冷凝器四大类。冷凝器大部分置于汽车水箱前方,然而空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气。在蒸馏过程中,把气体或蒸气转变成液态的装置称为冷凝器,然而所有的冷凝器都是利用气体或蒸气的热量带走而进行运转的。


壳管式冷凝器分为立式和卧式两种。立式壳管式冷凝器。筒体两端焊有多孔管板,孔内对应有传热管,用于对制冷剂的冷却。其特点是结构庞大,耗材多;冷却水流速低,易结垢,冷却水消耗量大,适用于水源充足、水硬度较低的地区。卧式壳管式冷凝器的结构与立式类似,当制冷剂为氨时,传热管采用无缝钢管,制冷剂为氟利昂时,传热管采用低肋铜管。卧式壳管式冷凝器的传热系数较高,冷却水耗用量较少,但对水质要求较高,广泛用于大、中、小型冷库氨和氟利昂制冷系统。江西冷凝器供应商


汽车冷凝器是致冷剂进入蒸发器,压力减小,由高压气体,变成低压气体,这一过程要吸收热量,所以蒸发器表面温度很低,再经风扇,就可以将冷风吹出。冷凝器是将从压缩机出来的高压,高温的致冷剂,冷却成高压,低温,然后经过毛细管气化,去蒸发器中蒸发。


空气冷却式冷凝器是以空气作为冷却介质,空气的温升带走冷凝热量的。这种冷凝器适用于极度缺水或无法供水的场合,常见于小型氟利昂制冷机组。在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被空气带走。空气可以是自然对流,也可以利用风机作强制流动。这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所。


冷凝器原理:

1、气体通过一根长长的管子(通常盘成螺线管),让热量散失到四周的空气中,铜之类的金属导热性能强,常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片,加大散热面积,以加速散热,并通过风机加快空气对流,把热量带走。

2、一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体,再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体,经节流阀节流后,则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器,在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽,再次输送进压缩机,从而完成制冷循环。江西冷凝器供应商

3、单级蒸汽压缩制冷系统,是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成,它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化,与外界进行热量交换。

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